Nieuws

Steeds meer fabrikanten van waterstoftanks en -componenten zijn druk bezig met het opzetten van massaproductielijnen en haken zo aan bij de groeiende rol die waterstof gaan spelen als duurzame energiebron en energiedrager. Als een van de wereldleiders op het gebied van waterstoftesten heeft Kiwa onlangs de ‘Waterstofverbrossingstest’, oftewel Hydrogen Embrittlement Test, toegevoegd aan het testportfolio in het Automotive Lab in Apeldoorn, Nederland.

Zowel Japan als Nederland hebben sterke interesse in waterstof als schone energiebron en werken aan de ontwikkeling en implementatie ervan. Wat zijn de sterke punten van beide landen? Kiwa onderzocht dit voor Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Dit leverde het actieplan ‘Towards reducing hydrogen supply chain costs’ op, dat u hieronder kunt downloaden.

Cleantech Regio, het samenwerkingsverband van overheden, bedrijven en kennisinstellingen binnen de Stedendriehoek Apeldoorn, Deventer en Zutphen, werkt aan het versterken van de duurzame, economische ontwikkeling van de regio. Kiwa is sinds de start betrokken bij Cleantech Regio en startte onlangs met twee pilots rondom het vervangen van aardgas.

Om verdere opwarming van de aarde te voorkomen en klimaatverandering tegen te gaan, wordt wereldwijd gewerkt aan CO₂-arme, betaalbare en betrouwbare energieoplossingen. Waterstof kan voorzien in de energie- en grondstoffenbehoeften van de industrie, de gebouwde omgeving en de transportsector, sectoren die lastig koolstofvrij te maken zijn. Maar afhankelijk van de toepassing moet dat waterstof wél aan bepaalde kwaliteitseisen voldoen.

Onlangs werd bekend dat Kiwa finalist is voor de Hydrogen Awards 2023. Bij dit Britse initiatief worden bedrijven in het zonnetje gezet vanwege hun bijdrage aan de waterstofindustrie. De ingebruikname van de nieuwe waterstofproductie-installatie van Kiwa UK heeft een grote rol gespeeld bij de nominatie.

Duurzaam geproduceerd waterstof kan een belangrijke bijdrage leveren aan het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. Als waterstofgas via het bestaande gasnetwerk wordt getransporteerd, moet het veiligheidsniveau minimaal hetzelfde zijn als bij het transport van aardgas. Dit betekent dat belangrijke vragen beantwoord moeten worden, bijvoorbeeld als het gaat om de lekdichtheid van leidingen en componenten die worden gebruikt met waterstofgas.